06 · 1935.05
巧渡金沙江
金沙江是长江上游的天险,江宽水急、两岸陡峭。几条木船,把全军送过了江。
先到渡口的人
1935 年 5 月初,红军先头部队以急行军速度赶赴金沙江畔的皎平渡。他们找到南岸的两条木船,连夜渡江,控制北岸渡口,为主力过江打好了前站。
随后又在当地船工帮助下寻得更多船只,组成渡江队,昼夜不停地摆渡。

船、时间与人
金沙江江面宽、水流急,无法架设浮桥;敌机还会不时袭扰。全军只能靠有限的几只船,一船一船地过。渡江持续了数日,队伍在两岸严密组织:先头部队控制渡口,工兵修整道路,后勤分批上船。
船工是这段历史里最容易被忽略的角色。他们熟悉水情、知道哪里能靠岸,很多人连续几天不休息。
为什么叫「巧渡」
「巧」不在于运气,而在于调度:红军在其他渡口佯动、制造声势,把敌人的注意力吸引到别处,主力则集中在皎平渡快速过江。等追兵赶到江边,红军已经北上了。
天险面前,最稀缺的不是勇气,
是船、是时间,和知道怎么过江的人。
是船、是时间,和知道怎么过江的人。
今天的我们
资源永远不够:只有几条船、几天时间。真正的能力是把手上的资源排出优先级,让最关键的部分先过江。